控制器局域網CAN( Controller Area Network)是由德國博世公司在20世紀80年代專門為汽車行業(yè)開發(fā)的一種串行通信總線。由于其高性能、高可靠性以及設計而越來越受到人們的重視，進而被廣泛應用汽車領域。

隨著人們對車輛電動化、智能化、網聯化功能需求不斷增加，車內ECU CAN節(jié)點數目和網絡功能越來越復雜，各個ECU質量良莠不齊，為車內網絡通信可靠性提供了很大隱患。發(fā)動機無法啟動、儀表故障燈異常點亮、看到錯誤幀無從下手，面對這些情況，您是不是也在尋找故障產生的原因？廣電計量線上公開課 | CAN/CANFD網絡一致性測試 告訴你！

其實以上的問題都有可能來源于“CAN/CANFD網絡通信異常"的原因。比如發(fā)動機無法啟動可能是CAN L線和CAN H線上的電壓不滿足標準要求，導致通信異常造成的；故障燈異常點亮可能是CAN總線中間導線連接器線路故障；產生錯誤幀要先了解錯誤幀類型再分析產生原因。排除了通信網絡協議開發(fā)的不一致導致的通信異常，可以為問題定位提供有效的幫助。

 高速CAN—報文波形示意圖

在CAN/CAN FD網絡中，各節(jié)點的質量不一致可能會引發(fā)網絡故障，更甚者導致網絡癱瘓等問題，因此為了保證CAN/CAN FD網絡的正常安全運行，執(zhí)行CAN/CAN FD的一致性測試是非常必要的。

為了讓大眾更好地了解CAN/CAN FD網絡一致性重要性和特點，廣電計量特意邀請“汽車檢測中心通信CAN/CAN FD總負責人"宋曉曉圍繞CAN/CAN FD網絡一致性4大基礎內容開展免費公益直播課。公開課 | CAN/CANFD網絡一致性測試 

【課程時間】2023年4月20日 09:30-10:30

【課程內容】

● CAN/CAN FD一致性測試的概念

● 一致性測試的重要性

● 一致性測試覆蓋內容

● 測試問題分析能力

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CAN總線對于汽車來說，相當于神經系統。人的神經系統出問題了，相應的位置就會癱瘓。汽車的CAN線有毛病了，相應的節(jié)點設備就不正常工作了。

那么了解了CAN/CAN FD網絡協議的基礎內容和一致性測試，是不是對解決網絡問題更有幫助呢，讓我們拭目以待吧！